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Sieben Begriffe aus der Aerodynamik


CC-BY-NC-SA 3.0

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wir – gucken uns wiederholt ein paar Begriffe an – und zweite ich gerne eine – Tragfläche – nebenbei Tragfläche – habe ich am Flugzeug – ich eine Windturbine habe ich eine Rotorblatt – der Vogel hat Flügel – offiziell hat das Flugzeug sicherlich keine Flügel sondern eben Tragflächen und der Rotor hat auch keine Flügel seiner Rotorblätter – ihr Zimmer Tragfläche – Jobs uns fliegen geht O und – die Luft so gewohnt – windstill – ist er nicht der Normalfall – aber auch mal anzufangen – zu geruhen – Punkt – ich hätte gerne eine Geschwindigkeit – ?? das sollte Geschwindigkeit sein vom Flugzeug ?? ist bisschen Steig das ganze – ich habe Geschwindigkeitsvektor – so Hintersinn jetzt folgende – Begriffe – erstens die Profilsehne – ich sollte frei zugänglich Tragfläche sagen ich sollte sagen – das ist das Profil – Tragflächenprofil – selbst durchgeschnitten – nicht die gesamte Tragfläche mit einem Biberpoturbinen – und oder was auch immer Tragflächenprofil – interessiert die Profilsehne – mich interessiert der Ansturm Winkel – interessiert – Richtung vom Strömungswiderstand – und mich interessiert die Richtung – vom Auftrieb – was ist die Gleitzahl – ?? immer noch die Begriffe Bezugsfläche – und Strömungsabriss – was heißt Strömungsabriss – sieben Begriffe – ?? man einige einzeichnen – was bedeutet das hier mit irgendwelchen Pfeilen bei anderen überlegen Sie sich ?? ähnliche Feile irgendwie zusammen – was passiert ?? Strömungsabriss – Komma die Grundbegriffe ✂ die Profilsehne der gibt ehrlicherweise mehrere Definitionen – ich wieder plausibel zu dass man sagt es ist die längste gerade Visier ziehen – es gibt das werden sich finden wenn sie anderswo gucken es gibt auch die Möglichkeit dass man sagt hier – was passiert wenn sie das Tragflächenprofil auf den Tisch legen sozusagen – leider nicht ganz einheitlich – insofern ist auch hier der Ansturm Winkel Anstellwinkel – Anstellwinkel Reserve – insofern ist auch der Leiter der nicht einheitlich – wenn ich die Profilsehne – so zeichne wie sie gemacht habe will ich sagen das ist der Anstellwinkel – Anstellwinkel – die Richtung vom Strömungswiderstand – die war nicht ganz so klar – gesehen – in welche Richtung in der Strömungswiderstand – der Strömungswiderstand – ist die Kraft – die auf diese – Tragfläche ausgeübt wird von der Luft in Richtung oder Gegenrichtung soll dann sagen der Bewegung das heißt der Strömungswiderstand – geht so – entgegen der Bewegungsrichtung – und der Auftrieb ist senkrecht dazu – bei dieser Tragfläche natürlich sinnvollerweise nach oben und hoffentlich – länger – der Kraftwerke sollte hoffentlich länger sein als der vom Strömungswiderstand – in das Verhältnis zwischen beiden ist die Gleitzahl – Gleitzahl – ist das Verhältnis von – Auftrieb zu Strömungswiderstand – oder um sie zu ärgern manchmal auch andersrum sein sie vorsichtig – mit die Gleitzahl über eins ist ist das Auftrieb ich aber mit Abstrichen – ist es die Länge vom Auftriebsvektor – der Länge der Auftriebskraft – der Betrag der Auftriebskraft – und damit auch durch den Betrag – von der Widerstandskraft – das ist die Gleitzahl wenn sie größer ist als ein zwanzig kleiner als eins angegeben wird ist der Kerl davon das sollten sich da zwanzig dreißig vierzig fünfzig für gutes Profil – die Bezugsfläche – kam eben bei CW Wetter schon vorzieht wie ein halb pro Fläche V ins Quadrat welche Fläche nehmen Sie das ist die Bezugsfläche – und es ist gefährlich – wenn Sie Auto haben dann ist die Bezugsfläche – die Fläche – die man als Fotograf von vorne sieht sozusagen das ist die Bezugsfläche beim Auto wenn sie den Tragfläche haben dann ist die Bezugsfläche nicht was ihr von vorne sehen das wäre bisschen kompliziert – die Bezugsfläche ist das – bei der Tragfläche sie gucken Platz drauf wie viel Quadratmeter sind das dass es die Bezugsfläche – bei der Tragfläche wieder mehr davon soll – er vorsichtig ✂ sein ✂ wir ✂ brauchen ✂ in diesen ✂ Gleichungen ✂ hier ein halb ✂ Romalar ✂ mal ✂ V Quadrat ✂ und ✂ noch im ✂ Beiwerk ✂ dass sie ✂ irgendeine ✂ Fläche ✂ aber ✂ welche Fläche ✂ nehmen ✂ wir ✂ denn ✂ das ✂ ist ✂ nicht unbedingt ✂ immer ✂ die Fläche ✂ von ✂ der ✂ sie glauben ✂ das ist ✂ es ✂ bei der Tragfläche ✂ ist ✂ es wirklich ✂ die ✂ Fläche ✂ der Tragfläche ✂ ?? draufguckt – und auch der Strömungsabriss – der hier ✂ höchst wahrscheinlich schon stattfindet ✂ in diese Situation – die Tragfläche schon recht steil – immer schon Strömungsabriss – haben ist wahrscheinlich – die ✂ luftige Drucker geht über die Tragfläche kommt und was weiter unten so die Luft die hier drüber geht über die Tragfläche – Schritte nicht mehr entlang der Oberseite der Tragfläche sondern Strömungsabriss – reist ab das passiert wenn das passiert heißt das dass ich jedoch Verhältnisse ändern – der Unterrock über der Tragfläche die man sonst hat der bricht zusammen und sie verlieren massiv an Auftrieb – und unterstützt ab oder bei der Windkraftanlage – bricht die Leistung ein ?? was man manchmal haben wir Storeregelung – Komma später zu dass es Strömungsabriss – auf Englisch Store – wenn der – Anstellwinkel – Anstellwinkel zu groß wird reißt ihn die Strömung über Tragfläche ab Auftrieb bricht ein