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gegen den Wind segeln


CC-BY-NC-SA 3.0

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zum – Auftrieb – und Strömungswiderstand – wie segelt – man gegen den Wind nicht hundertprozentig – gegen den Wind aber etwas gegen den Wind – anders funktionieren – hier kommt mein Wind – dann habe ich – meinen – bot schier so – das es mein Boot – und das soll so – bewegt werden – in diese Richtung – infrage ist wie steht das Segel – das Segel ist der typischerweise – drehbare Männersegel – aber ich möchte Sie an sie glauben das Dreh meistens leicht verständlich – das kann sich irgendwie – drehen am Mast – Punkt es wird natürlich ausgebaut – vom Wind – welche Richtung wird ausgerollt – und drehte sich um den Mast – damit das Ganze nicht zu kompliziert – ist – muss ich auch dazu sagen dass das Boot – viel langsamer sein soll als der Wind das müsste man noch über den Fahrtwind nachdenken werden das bei der – Windturbine – da geht's Extremum den Fahrtwind zum Schluss – aber schreib mal dazu das Boot viel langsamer als der Wind – und wird immer schlimmer – wie steht das Segel so das es eine Tragfläche wirkt offensichtlich – so das ich zum Schluss eine Kraftfliege – gegen den Wind ein wesentlicher Trick ist – das ?? Versagen anwesend wird Register sich einen Ruder habe und ein Kiel habe das Boot wird durch Ruder und hier – in eine bestimmte Richtung gezogen – das Boot kann nicht – so fahren – ?? das Programm ?? Kurve machen aber auch das Gericht mit dem Ruder Weg – zur – Oder und Kiel haben auch eine – wichtige Aufgabe – besteht das Siegel wie ist die Auftriebskraft – und wie ist die Widerstandskraft – am Segel ✂ so westliche Geschichte die ich gerade gelernt habe Komma wiederholen muss – Auftrieb – der Auftrieb ist immer senkrecht zur Strömungsrichtung – nicht senkrecht zum Segel oder zur Tragfläche seiner senkrecht zur Strömungsrichtung – das ist die Definition vom Auftrieb – der Widerstand – ist mit – der an Strömung – der Auftrieb senkrecht dazu – sie hängen irgend einen Klumpen Material in den Windkanal – die Kraft dieses Klumpen mit dem Wind zieht das ist der Widerstand der Strömungswiderstand – und was dann auch senkrecht dazu übrig bleibt – das nennen Sie Auftrieb – per Definition – ist der Auftrieb längst an Strömungsrichtung – wegen an Strömungsrichtung dieser Annahme jetzt auch das Boot viel langsamer als der Winzer muss im eben genannten Tor machen was es denn jetzt effektiver an Strömungsrichtung – die Flügelspitzen der Windturbine – das wird Heike ?? das Buch hier schön – langsam vor sich hin dümpelt – ?? dann – sollte es aber stimmen dass sie an Strömungsrichtung auch gleicht der Windrichtung ist – der Auftrieb – ist viel größer – als der – Strömungswiderstand – wahrscheinlich sogar noch größer als ich ihr das Verhältnis eingezeichnet habe weil das Segel eine Tragfläche bildet – brauche ich als eine Tragfläche – diesen Auftrieb nach oben erzeugt – sie sich erinnern es wird eine schon so nett Tragfläche gehen – das Segel ist der keine vollständig aus geformte Tragfläche hier sowas nicht ?? was ist das Segel nicht Beistrich ?? gut gelungen Komma – mir so tragfähig ist das Segel ja nicht hat keine Füllung – es einfach so ?? Tragfläche – schon diese Tragfläche würde – Auftrieb erzeugen – aber sie sehen das wir jetzt führen segelt er – ungeschickt – diese Form warum wäre diese Form für ein Segel jetzt eher ungeschickt ✂ warum sollte sich das Segel so ausbeutet – dazu ausrollen – und dann genau die andere Richtung ziehen – deswegen keinen Grund diese Beute zu machen dass es nicht gut der Windows etwas in das Segel reinpusten – damit es diese – Beulenform – kriecht – also das Siegel – sollte nicht so sein sondern sollte dann vielleicht zum Beispiel – so sein – so die Form des Segels – der Wind pustet rein und wolltest auch tatsächlich aus und durch diese wollen Form aber die genügende – Krümmung da drin um Auftrieb zu haben also sollte das Segel stehen – endlich insgesamt – eine Kraft – die vielleicht so zeigt – und die zeigt eben etwas nach vorne ?? die Hatzkomponente – müsste sie angucken diese Kraft hat Komponente – nach vorne – die das Boot antreibt – diese Komponente hier quer zur Richtung die muss vom Kiel und vom Bruder weggenommen werden – oder sich schräg legen weil sie Komponente quer – zur Fahrtrichtung haben – aber das kriegen wir irgendwie weg – das ist der Preis den wir zahlen sportlich sich schräg – und Kiel und Ruder werden gut belastet – aber ich kriege eine Komponente in die Fahrtrichtung und damit keine tatsächliche so halbwegs gegen den Wind segeln – und dazu sage – Kiel ist natürlich auch ?? Tragfläche im Wasserthema – für sich aber bis jetzt nicht – zu weit treiben ✂ ?? Komma die Bezeichnung dann also das hier wäre der Widerstand – das hier wäre der Auftrieb – das hier wäre resultierende – Kraft – und das hier wäre die Kraft in Fahrtrichtung – die wir dann nutzen – und das hier wäre offensichtlich – unser Segel